Neubewertung der Geschichte und des Erbes industrieller Städte

Rotterdam, Niederlande

Viele, die zum ersten Mal in Rotterdam sind, erkennen sofort, dass die Stadt eine echte Zauberlandschaft ist. Moderne Architektur harmoniert ideal mit dem kulturellen Erbe. Vor einigen Jahrzehnten war Rotterdam eine Industriezone. Die Geschichte der Stadt ist eng mit dem Wachstum des Hafenwesens in den Niederlanden verbunden: hier befanden sich riesige Dockflächen und Infrastruktur, die Unternehmen dieser Branche versorgten. Erfahrung zeigt, dass Städte mit homogener Wirtschaftsstruktur nicht sehr vielversprechend für die städtische Entwicklung oder das Gewinnen qualifizierter Fachkräfte sind. Weise Behörden solcher Städte versuchen, die Situation zu verbessern. So geschah es mit Rotterdam. Zunächst begannen lokale Behörden damit, Industriegebiete zu entwickeln, die durch die Transformation des Hafenwesens freigelegt wurden. Eine der Hauptideen der lokalen Regierung, die an Projekten zur Umgestaltung ehemaliger Industriegebiete beteiligt war, bestand in der Schaffung von Grünzonen. So zum Beispiel der Dakpark, der heute bei Einwohnern und Gästen von Rotterdam beliebt ist. Dieser Park unterscheidet sich grundlegend von jenen, an die wir gewöhnt sind. Er befindet sich auf dem Dach eines Einkaufszentrums. Hier gibt es eine große Gewächshausfläche, einen Wasserplatz mit Fontäne und Sitzgelegenheiten, eine Grillanlage sowie eine Aussichtsplattform. Die Dachfläche geht sanft in einen Hang über. Es gibt eine Kinderspielplatz und einen Gemüsegarten, in dem die Bewohner Obst und Gemüse anbauen. Der Park wurde 2013 eröffnet, um den Einwohnern des lokalen Viertels eine Erholungszone in unmittelbarer Nähe zu bieten. Darüber hinaus können die im Stadtbild geschaffenen Grünzonen in Zukunft einen deutlichen Einfluss auf die städtischen Haushalte haben.

Liverpool, Großbritannien

Britisches Liverpool kann ebenfalls in Lehrbücher der Stadtforschung aufgenommen werden. Diese Stadt, wie Rotterdam, war einst eine kontinuierliche Produktionszone, aber in der postindustriellen Gesellschaft waren lokale Behörden unter den Ersten, die über eine Neubewertung der Stadt nachdachten. Alles begann mit der Renovierung des Albert-Docks. Dieser Dock, der über eine Million Quadratmeter umfasst, war einst der größte in Großbritannien und Symbol des blühenden Liverpools. 1972 wurde er für Schiffe geschlossen und bis in die 80er Jahre verlassen gelassen. 1988 entschieden sich die Behörden, hier einen kreativen Cluster zu schaffen: seine Entwicklung begann mit der Eröffnung der Tate Liverpool. Die Stadtverwaltung, die auf eine positive Reaktion der Bevölkerung traf, entschied sich dafür, die kreative Industrie weiterzuentwickeln – die Galerie wurde zu ihrem Kern. Vertreter verwandter Berufe zogen nach Liverpool. Ein großer Erfolg war die Gründung von Liverpool Vision 1999, dem ersten britischen Unternehmen für städtische Regeneration. Projekte umfassen einen neuen Stadtmuseum und Liverpool ONE, das auf dem Gelände einer ehemaligen Industriezone errichtet wurde. Letzteres Objekt, zum Beispiel, ist ein Markenzeichen für Liverpool: funktional betrachtet es ist ein riesiger Einkaufszentrum, aber in Wirklichkeit eine Erholungszone mit Freizeitangeboten, kulturellen Einrichtungen und sogar einem Golfplatz. Seine Schaffung führte zur Entwicklung benachbarter Gebiete, die ebenfalls in einem depressiven Zustand lagen. Die Bemühungen der Behörden und Stadtplaner waren nicht umsonst. 2008 erhielt Liverpool den Titel Europäische Kulturhauptstadt und renommierte Stadtforscher lobten die Stadt als „Phönix, der aus der Asche auferstehend“. Aber bereits heute benötigt die „Liverpool-Modell“, die weitgehend auf Unterstützung von Vertretern der kreativen Industrie beruht, eine Neubewertung. Liverpool gilt als aufkommender kreativer Cluster mit vielen Teilnehmern, aber einer niedrigen Überlebensrate von kreativen Unternehmen. Der Grund liegt in der Struktur dieser Branche: meistens überleben nur große Unternehmen, während ergänzende Betriebe rasch aussterben. Laut Stadtforscherin Jessica Greenfield von Liverpool ist die vollständige Abhängigkeit von der kreativen Industrie heute dazu führt, dass die Behörden von Liverpool ihre Algorithmen für zukünftige Maßnahmen überarbeiten müssen. Um dies zu tun, verfügt Liverpool über alle notwendigen Mittel: Immobilien auf dem Gelände ehemaliger Docks und anderer Industriegebiete sind ziemlich multifunktional und können Einwohner von Unternehmen aufnehmen, die in IT und Big Data arbeiten.

Pittsburgh, USA

Einst ein industrieller Titan, Pittsburgh lebte von Kohle und Stahl. Doch heute hat sich die Stadt bis zur Unkenntlichkeit verändert und ist zu einer der angenehmsten Städte in den USA geworden. In der Mitte des letzten Jahrhunderts brannten die Straßenlaternen Tag und Nacht, da Smog die Sonne verdeckte. Die Stadt sieht heute völlig anders aus. Saubere Straßen, viel Grün. Anstelle schwerer Industrie – Banken und IT-Unternehmen. Reine Energie versorgt allein 13.000 Einwohner von Pittsburgh. Vertreter des Geschäfts leisten sich, dass diese Stadt ein hervorragender Ort für Geschäftsideen ist. Der erste Schritt in diese Richtung war der Abbau der Bergbauunternehmen Jones and Laughlin Steel im nördlichen Teil der Stadt und der Bau eines High-Tech Centers an ihrer Stelle. Das Zentrum wurde zum Business-Insinktor für viele hochtechnologische Unternehmen, die beschlossen haben, ihre Produktion in Pittsburgh weiterzuentwickeln. Die Anwerbung neuer Unternehmen wurde durch das starke Bildungspotenzial erleichtert, das von Industriellen wie Andrew Carnegie gelegt wurde – er gründete zuerst die technische Schule in Pittsburgh und dann die erste universitäre Schule. Die gesellschaftliche Struktur der Beschäftigung in Pittsburgh hat sich ebenfalls verändert. Die Stadt wechselte ihren Image von einer Industriestadt zu einer Stadt mit weißen Hemden: Wissensintensive Branchen werden bei ausländischen Migranten, die nach Pittsburgh kommen, um Arbeit zu finden, beliebt. Lokale Behörden fördern die Anwerbung qualifizierter ausländischer Fachkräfte, inklusive der Gründung spezieller Agenturen. Die Stadt hat alle Chancen, ihren Erfolg in Zukunft fortzusetzen und die Deindustrialisierung weiter zu erhöhen.

Madrid, Spanien

Spanien ist ein weiteres Land, das gezeigt hat, dass die Entwicklung ehemaliger Industriegebiete erhebliche Vorteile bringen kann. Ein leuchtendes Beispiel ist Barcelona. Vor den Olympischen Spielen 1992 präsentierte die katalanische Hauptstadt eine Vielzahl von Produktionsflächen. Selbst an der Küste der berühmten Strandzone Barcelona lagen Docks und Fischereiwerkstätten. Heute ist diese Stadt ein touristisches Zentrum der Welt und Standard für städtische Planung. Die Sommerolympischen Spiele vor fast 30 Jahren halfen dabei, ihren Image zu verändern. Die Situation in einer anderen spanischen Stadt, Bilbao, entwickelte sich etwa nach demselben Schema. Der Grund für die Transformation war jedoch nicht eine Weltveranstaltung, sondern der dringende Bedarf, die Migration von Bevölkerung zu stoppen, insbesondere unter qualifizierten Fachkräften. In der postindustriellen Ära stockte die Stadt ein und konnte sich in eine depressives Gebiet mit Dutzenden verlassener Fabriken verwandeln. Heute ist Bilbao einer der Zentren internationaler Architektur: bei seiner Transformation wurden die besten Konzepte von Stadtforschern verwendet. Die Hauptstadt der Basken ist heute eine Synthese kultureller, touristischer Einrichtungen und angrenzender Branchen sowie der IT-Industrie und Startups. Heute ist die Reihe Madrids gekommen. Ein von der EU größtes Projekt zur Umstrukturierung eines Industriegebietes begann in der spanischen Hauptstadt. Es ist das Projekt Madrid Nuevo Norte. An der Stelle ehemaliger Eisenbahnsettledocks, einer Entladebahnhof und Anbindungsstraßen wird ein modernes multifunktionales Gebäude mit Wohnvierteln und einem Business Center errichtet. Laut Planung sollen auf einer Fläche von 300 Hektar insgesamt 2,7 Millionen Quadratmeter verschiedener Immobilien entstehen: 11.700 Wohnungen und 348 Bürogebäude. Geplante Infrastruktur wird bis zu 241.700 neue Arbeitsplätze schaffen, was eine dringende Problem für Spanien mit chronisch hohem Arbeitsloseniveau ist. Ein Großteil des Geländes – 45 Hektar – wird unter Grünzonen, darunter Parks und Plätze aufgeteilt, was dem Prinzip des nachhaltigen städtischen Umweltschutzes entspricht. Der Gesamtbetrag der Investitionen wird auf 1,75 Milliarden Euro geschätzt.

Norilsk, Russland

Ein wunderbarer Ort in der arktischen Region Russlands. Norilsk ist die nördlichste Stadt der Welt mit einer Bevölkerung über 100.000 Menschen und eine der kältesten Städte des Planeten. Es ist immer noch kalt. Das Klima hier ist hart, der Winter dauert sieben Monate im Jahr und es weht ein starker Wind.

Der Aufbau einer großen Stadt unter Bedingungen von Permafrost wurde von vielen als Fantasie betrachtet, aber das Projekt wurde zur Realität. Norilsk möchte nun noch einen Sprung in die Zukunft machen. Hier wurde eine großangelegte Renovierung angekündigt, und Architekten aus aller Welt wurden eingeladen. Derzeit werden noch Anträge für einen offenen internationalen Wettbewerb zur Erstellung eines neuen architektonischen Konzepts für Norilsk entgegengenommen. Das Projekt sieht die Entstehung neuer Häuser, Infrastruktur und öffentlicher Räume vor. Die Welt erhält die einzigartige Chance, eine Stadt der Zukunft am Arktischen Kreis zu schaffen.

Entsprechend den Regeln des Wettbewerbs haben 27 Teilnehmer Anträge eingereicht: 12 Einzelpersonen und 15 Unternehmen, insgesamt 73 Firmen. Die Geografie der Teilnehmer ist umfangreich – 13 Länder, 22 Städte. Die Anträge von Architekturbüros aus Russland, Großbritannien (London), Dänemark (Kopenhagen), Weißrussland (Minsk), China (Changchun), Türkei (Istanbül), Indien (Mumbai), USA (Charlottesville), Kanada (Toronto), Frankreich (Paris und Charenton), Niederlande (Utrecht), Schweden (Stockholm) und Norwegen (Tromsø und Bodo).