Відділка вагонкою
Широке поширення вагонка отримала у той час, коли спочатку в СРСР, а потім і в Росії був серйозний дефіцит якісних будівельно-внутрішніх матеріалів. На сучасному етапі, коли дефіцит минув і ринок наводнили різні види матеріалів для оздоблення стін, дерев'яна вагонка, не зважаючи ні на що, продовжує зберігати лідерські позиції серед будівельників. Частково така популярність пов'язана із високою універсальністю вагонки — вона дуже гармонійно виглядає як у інтер'єрі приймальній, так і в бані, і в господарсько-побутовому приміщенні.
Виробництво вагонки та її види
Вагонка є продуктом обробки строганням тонких обрізних дошок, які не підійшли за якими-небудь причинами в наявні сорти обрізного пиломатеріалу. Відбраковані дошки строгаються до товщини 1,5–2 см, у них зрізаються всі браковані або некачествені частини (гниль, випадні сучки тощо). Потім отриманий виріб «фальцують» (спеціальним інструментом здійснюється зняття поздовжньої частини дошки, утворюючи рельєф) і на ньому здійснюється зняття частини кромки з метою утворення замка типу «шип-паз».
Основні породи деревини, з яких виробляється вагонка, це сосна і липа, рідше — ольха і лиственниця. Соснова вагонка — найдешевша і тому найпоширеніша. Липова і лиственнична відрізняються високою міцністю і довговічністю, ольхова — естетичними властивостями. Липова вагонка застосовується, головним чином, для оздоблення бань і саун, а лиственнична — для зовнішніх робіт. Інші види вагонки рекомендується застосовувати тільки в приміщеннях з нормальним рівнем вологості.
Залежно від кількості та розміру сучків, що приходяться на одиницю площі дошки, вагонка градується на сорти від А до С. Найкращий, «чистий» — сорт А, на ньому практично не зустрічаються сучки. Максимальна кількість їх у вагонці сорту С.
Обшивка стін і стелі вагонкою
Монтаж виконується дуже просто: вагонку можна кріпити як до дерев'яних брусів («обрешітка»), так і безпосередньо на стіну, якщо вона виконана, наприклад, з дошок, або листових матеріалів. Але частіше всього під вагонку по рівню встановлюють і фіксують напрямні з дерев'яного бруса, як правило, з перерізом 20 х 40 або 30 х 45 мм.
Перед тим як почати кріплення вагонки, необхідно обробити її антисептичним складом і пролакерувати. Ці нехитрі дії значно продовжать термін служби і покращать естетичне сприйняття відфарбованого вагонкою приміщення. Існує кілька варіантів розташування вагонки:
- Горизонтальне;
- Вертикальне;
- Комбіноване.
Горизонтальне розташування має сенс застосовувати при оздобленні невеликих приміщень, оскільки візуально кімната трохи «розширюється» завдяки певного обману зору. Вертикальне розташування підходить для низьких приміщень, наприклад, мансардних поверхів, оскільки через те саме властивість людського зору, приміщення буде здаватися трохи вищим. Комбінована укладка дошок технічно складна і вимагає особливих навичок і вмінь, використовується при реалізації нестандартних рішень.
Обрешітка встановлюється горизонтально при вертикальному розташуванні вагонки і вертикально — при горизонтальній орієнтації. Крок обрешітки в будь-якому випадку має складати не більше 1 метра. Далі вагонку прибивають малими гвіздками (наприклад, фінішними меблевими гвіздками) до напрямних так, щоб кожна наступна панель з'єднувалася з попередньою в «замочок». Після кожної десятої панелі слід рівнем або відвесом контролювати відповідність панелей вертикалі або горизонталі.
Важливо пам'ятати, що при вертикальному розміщенні панелей монтаж потрібно починати від лівого кута вправо, попередньо дуже рівно встановивши і добре закріпивши перший елемент, оскільки від цього залежатиме рівність збірки всіх наступних панелей. Якщо ж монтаж здійснюється горизонтально, то панелі монтуються шипом вгору — це єдиний допустимий спосіб укладання, що дозволяє уникнути накопичення вологи в пазах і, як наслідок, скоротити строк служби вагонки.
Після завершення монтажу всю конструкцію можна в один-два проходи покрити лаком на водній основі для того, щоб приховати шляпки гвіздків. При експлуатації будівлі можна періодично вимірювати вологість вагонки вологоміром і оновлювати покровний лакокрасковий шар. Якщо в вагонці починає підвищуватися вологість, це означає, що приміщення необхідно просушити, а також забезпечити кращу приточно-витяжну вентиляцію. Комплекс таких заходів сприяє збільшенню строку служби всієї конструкції.
