There can be your advertisement

300x150

Top-5 najkreatywniejszych przystanków autobusowych na świecie

Ta strona jest również dostępna w następujących językach:🇺🇸🇷🇺🇺🇦🇫🇷🇩🇪🇪🇸🇨🇳

Dzielimy się najbardziej niezwykłymi budowaniami architektonicznymi przestrzeni publicznych, jakie kiedykolwiek widzieliśmy

Jak wygląda typowa przystanek autobusowa? Dach, ławka, w najlepszym przypadku kiosk z przekąskami. Ale to w Rosji, a w innych krajach do zwykłych miejsc oczekiwania na transport podejmuje się z dużą kreatywnością.

Rozmawiamy o niezwykłych przystankach autobusowych, jakie istnieją na świecie.

NCTU (Sinjhu, Tajwan)

Ta przystanek przyciąga studentów największego tajwańskiego uniwersytetu Chiao Tung. W miejscu nie ma specjalnych siedzeń – zamiast tego są tablice ustawione na różnych wysokościach, pozwalające oczekiwać na autobus zarówno w pozycji siedzącej, jak i leżąc. Zielona dachówka jest również otwarta dla spacerów i odpoczynku, a zawieszony na niej ręcznik z rotangu pozwala cieszyć się wydarzeniami sportowymi i swobodnie rozmawiać na łonie natury.

Zdjęcie © Ivan ChuangZdjęcie © Ivan ChuangZdjęcie © Ivan ChuangZdjęcie © Ivan ChuangZdjęcie © Ivan ChuangZdjęcie © Ivan ChuangZdjęcie © Ivan ChuangZdjęcie © Ivan ChuangZdjęcie © Ivan ChuangZdjęcie © Ivan ChuangStation of Being (Umeo, Szwecja)

Szwedzka interaktywna przystanek Station of Being wyposażona jest w niezwykłe miejsca „stojące”, do których można się opierając wygodnie poczekać na transport. Ponadto, przybliżenie autobusu informuje pasażerów specjalną systemem dźwiękowym i świetlnym. Po kilku tygodniach od otwarcia tej przystanku przepływ ludzi wzrosł o 35%, co jest całkowicie uzasadnione.

Zdjęcie © Samuel PetterssonZdjęcie © Samuel PetterssonZdjęcie © Samuel PetterssonZdjęcie © Samuel PetterssonBUS:Stop (Krumbach, Austria)

Ten projekt przystanku autobusowego Branden w austriackim gminie Krumbach zaproponowała japońska studio Sou Fujimoto. Wizualnie przypomina on leśny teren dzięki stalowym prętom, które utrzymują drabinę spiralną. Projektant Fujimoto wyjaśnił tak niezwykłą koncepcję chęcią podarowania pasażerom możliwości rozmowy w przytulnej atmosferze w tle atrakcji miejskich. W ten sposób przystanek został zaprojektowany również jako niezapomniane miejsce spotkań, ponieważ jeśli wbiec po drabinie, otwiera się panoramiczny widok na wsi.

Zdjęcie © Hufton + CrowZdjęcie © Hufton + CrowZdjęcie © Hufton + CrowZdjęcie © Hufton + CrowZdjęcie © Hufton + CrowZdjęcie © Hufton + CrowZdjęcie © Hufton + CrowZdjęcie © Hufton + CrowZOB Esslingen (Esslingen, Niemcy)

Ten przystanek zaprojektował niemiecki architekt Werner Sobek, który wygrał konkurs na rekonstrukcję autokomunikacji w Esslingen. Zgięta dachówka subtelnie podkreśla naturalny krajobraz, a szkliste panele zapewniają komfortowe warunki dla pasażerów oczekujących pod dachem. Przebywanie pod takim osłoną nie jest gorąco nawet w okresie letnim.

Zdjęcie © Zooey BraunZdjęcie © Zooey BraunZdjęcie © Zooey BraunZdjęcie © Zooey BraunZdjęcie © Zooey BraunZdjęcie © Zooey BraunZdjęcie © Zooey BraunZdjęcie © Zooey BraunMaxwan (Rotterdam, Holandia)

Holenderskie studio Maxwan zaprojektowało trzy przystanki w Rotterdamie z wklęsłymi i wypukłymi dachami. Stalowy dach o grubości tylko 9,5 mm jest najcieńszy na świecie. Dach pastelowo-różowego koloru przeznaczony jest na około 40 osób. Środkowy dach wygięty w górę, a dwie boczne – w dół. Zewnętrznie ta instalacja przypomina coś w rodzaju poruszającej się tkaniny na wietrze, choć każdy dach waży pięć ton.

Zdjęcie © Filip DujardinZdjęcie © Filip DujardinZdjęcie © Filip DujardinZdjęcie © Filip DujardinZdjęcie © Filip DujardinZdjęcie © Filip DujardinZdjęcie: stylowe, Gid – zdjęcie na naszej stronieZdjęcie © Filip DujardinZdjęcie © Filip Dujardin