पेवमेंट स्लैब्स वाला ड्राइववे
जैसा कि सभी जानते हैं, किसी भी प्रकार की ड्राइववे का मुख्य उद्देश्य इमारत की नींव को वातावरणीय नमी से बचाना होता है, क्योंकि ऐसी नमी इमारत के खराब होने का कारण बन सकती है। इसलिए ड्राइववे की सतह जलरोधी एवं बिना किसी दरार या अन्य दोष के होनी आवश्यक है। अक्सर ऐसी सतहें एस्फाल्ट या कंक्रीट से बनाई जाती हैं।
लेकिन ऐसी ड्राइववे कई कमियों के साथ होती है; उदाहरण के लिए, मौसमी तापमान में उतार-चढ़ाव के कारण यह खराब हो सकती है, क्योंकि यह अपनी नींव के सापेक्ष घूमती रहती है, और इसकी नींव मिट्टी की जमने वाली परत के नीचे होती है। साथ ही, इसका देखने में आने वाला रूप भी काफी अधिक बेहतर हो सकता है।
गलत तरीके से प्लास्टिक टाइलें लगाने से कौन-से जोखिम उत्पन्न होते हैं?
ड्राइववे संबंधी समस्याओं को हल करने के लिए ऐसी संरचना तैयार करनी आवश्यक है जो मकान मालिक की सौंदर्यप्रिय आवश्यकताओं को पूरा करे। इसके लिए “प्लास्टिक प्लैट” एक उत्कृष्ट सामग्री है। लेकिन ऐसी सामग्री को लगाने पर बहुत सारे जोड़ बन जाते हैं; तो कैसे इन जोड़ों के कारण पानी का निकासीकरण प्रभावी ढंग से हो सकता है?
इसका समाधान “प्लास्टिक प्लैट लगाने की तकनीक” में है। प्लास्टिक प्लैट लगाने के कई तरीके हैं, लेकिन सभी ड्राइववे बनाने के लिए उपयुक्त नहीं होते।
पारंपरिक तरीके से प्लास्टिक प्लैटें रेतीली नींव पर लगाई जाती हैं; इससे सतह में गतिशीलता बनी रहती है एवं देखने में भी अच्छा लगता है, लेकिन रेत पानी को पूरी तरह से अवशोषित नहीं कर पाती, इसलिए नींव नम रहती है एवं ड्राइववे का प्रदर्शन खराब हो जाता है।
कुछ विशेषज्ञ प्लास्टिक प्लैटें सूखी मोर्टार मिश्रण पर लगाने की सलाह देते हैं; हालाँकि, ऐसा करने पर भी गर्मी में मिश्रण मिट्टी से नमी अवशोषित कर लेता है एवं सख्त होकर एक ठोस पदार्थ बन जाता है। ऐसी संरचना अस्थायी रूप से वाटरप्रूफ हो सकती है, लेकिन सर्दियों में अस्फल्ट या कंक्रीट की सतहों की तरह ही समस्याएँ उत्पन्न हो जाती हैं।
प्लास्टिक प्लैटों से ड्राइववे बनाने का सही तरीका
हालाँकि, प्लास्टिक प्लैटें अभी भी बहुत लोकप्रिय हैं; इसलिए उनका उपयोग ऐसे ड्राइववे बनाने के लिए भी किया जा रहा है जो न केवल देखने में अच्छे लगें, बल्कि प्रदर्शन में भी मानक प्रकारों से बेहतर हों। इसके लिए सतह को विशेष तरीके से तैयार करना आवश्यक है:
- पहले नींव के साथ-साथ 25 सेमी गहरी एक खाई बनाई जाती है, इसमें प्लैटों को सपोर्ट करने वाली परतें रखी जाती हैं;
- फिर उस खाई में 10 सेमी मोटी मिट्टी की परत डाली जाती है; यह परत नींव की दीवार से थोड़ी ढलानदार होती है, एवं मिट्टी को सावधानी से दबा दिया जाता है; यह पानी रोकने में मदद करती है;
- नींव के नीचे पानी न घुस सके, इसलिए उस पर एक लचीली वाटरप्रूफ परत रखी जाती है; आमतौर पर यह PVC झिल्ली होती है, जो जंग से बहुत मजबूत होती है, एवं इसके किनारे नींव की दीवार से जोड़ दिए जाते हैं;
- फिर उस परत के ऊपर 15 सेमी मोटी रेत की परत डाली जाती है;
- अंत में प्लास्टिक प्लैटें रेत पर रखी जाती हैं; पानी के निकासीकरण हेतु सभी आवश्यक ढलान बनाई जाती हैं, एवं प्लैटों के बीच के जोड़ों में रेत भर दी जाती है।
यह इंस्टॉलेशन विधि अन्य सामग्रियों से बनी ड्राइववे संबंधी सभी समस्याओं का समाधान करती है। पानी जोड़ों में घुसकर वाटरप्रूफ परत से टकराकर नींव से दूर चला जाता है; परत की लचीलापन के कारण सतह पर कोई दरारें या विकृति नहीं आती। साथ ही, जोड़ों में पानी का निकासीकरण भारी बारिश के बाद भी प्लैटों को सूखा रखता है; जो कि एक उत्कृष्ट ड्राइववे हेतु आवश्यक है।
