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透水砖铺设的车道
众所周知,任何类型车道的主要目的是保护建筑物基础免受大气湿气的影响,这种湿气会导致基础劣化。这意味着表面必须防水且无缝,没有裂缝或其他缺陷。通常它由沥青或混凝土制成。
但是这种车道有几个缺点,例如在季节性温度波动期间,它可能会因相对于基础移动而劣化,而基础的基础位于土壤冻结层以下。此外,它的外观还有很大改进空间。
铺路砖安装不当会带来哪些风险?
为了解决车道问题,必须创建一种柔性结构以满足业主的审美要求。这种材料的优秀选择是透水砖。但这种在安装过程中会留下许多接缝的饰面材料,如何确保有效的排水呢?

答案在于全面理解透水砖铺设技术。有几种流行的透水砖铺设方法,但并非所有方法都适用于车道建设。
传统在砂质基础上铺设透水砖的方法可确保表面灵活性。这种方法提供极佳的外观,不会在温度波动下变差。然而,砂不能完全保留水分,因此基础仍然潮湿,这意味着这种车道效率低下。
一些专家建议在干砂浆混合物上铺设透水砖。即使在最炎热的天气,这种混合物也会不可避免地从土壤中吸收水分并硬化成一体块结构。这种结构可能暂时提供防水功能,但在冬季,与沥青或混凝土表面相同的问题会出现。底层会因土壤移动而破裂,隔热失效,车道表面变得不平整。
透水砖车道的正确安装
然而,由于透水砖饰面仍非常流行,已开发出专门的技术,使其可用作车道,不仅外观更好,而且在性能上优于标准类型。要实现这种效果,必须使用特定方法准备表面进行透水砖安装:
- 沿基础挖掘25厘米深的沟槽,将支撑透水砖的层放入其中;
- 然后在沟槽中铺设10厘米厚的粘土层,稍微倾斜远离基础墙;粘土被仔细压实,将作为极佳的防水屏障;
- 为了完全防止湿气渗透到基础下方,需在粘土层上方放置一层柔性防水层。通常这是一种 PVC 膜,具有很强的耐腐蚀性,边缘折叠并固定到基础墙;
- 然后在该基础上铺设15厘米厚的砂层;
- 最后,在砂层上铺设透水砖,保持所有所需的坡度规定以实现排水,并按照常规方式用砂填充透水砖之间的接缝。
这种安装方法解决了由其他材料制成的车道相关的问题。水进入接缝,但一旦遇到防水层就会被引导远离基础。这种层的柔韧性防止了表面上出现裂缝或变形。同时,接缝间的排水保持透水砖干燥,即使在大雨之后也是如此,这正是完美的车道应具备的功能。







