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Was man vor der Renovierung über Linoleum wissen sollte: Ratschläge vom Bauleiter - REMONTNIK.PRO

Was man vor der Renovierung über Linoleum wissen sollte: Ratschläge vom Bauleiter

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Linoleum ist weder eine „vorübergehende“ noch eine „billige“ Bodenbeschichtung, wie manchmal angenommen wird. Es handelt sich um ein vollwertiges Material, das bei richtiger Auswahl und Verlegung viele Jahre halten kann. Doch genau hier liegt die größte Falle: Fehler bei der Berechnung, in der Vorbereitung der Unterlage oder bei der Wahl der Abnutzungsklasse können dazu führen, dass selbst eine hochwertige Beschichtung die Erwartungen nicht erfüllt.

Die Gründerinnen und leitenden Designerinnen des Investitionsdesign-Studios HSLive, Anna Morosowa und Ekaterina Fomina, sowie ihr Projektleiter Sergej Morosow, gaben Tipps dazu, was man vor dem Verlegen von Linoleum wissen sollte, damit das Ergebnis viele Jahre lang zufriedenstellt.

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Zuerst geht es darum, den Raum zu vermessen. Bestimmen Sie die Breite und Länge der Bodenfläche, einschließlich Nischen und Türrahmen. Aufgrund der Unregelmäßigkeiten an den Wänden addieren Sie zu jeder Messung 5–8 cm – dieser Puffer ermöglicht es, den Belag präzise entlang der Konturen anzupassen, ohne dass es Lücken am Fußleistenrand gibt.

Der Markt bietet ein breites Spektrum an Optionen – von weltberühmten europäischen Marken bis hin zu zuverlässigen inländischen Herstellern. Europäische Marken werden oft mit hoher Qualität und fortschrittlichen Technologien in Verbindung gebracht. Man sollte jedoch bedenken, dass man für diese Vorteile oft einen höheren Preis zahlen muss.

Unter vier Marken – JUTEKS, IDEAL, TEXTURA und PROFI – werden Beläge für verschiedene Anwendungen hergestellt: für Wohnungen, Büros und Geschäftsräume. Viele Kollektionen, insbesondere die hochwertigen, imitieren sehr realistisch natürliche Materialien wie Holz, Stein oder Fliesen. Oft ist es bei einem solchen Boden schwer sofort zu erkennen, dass es sich um Linoleum handelt. Sie können das passende Linoleum für einen bestimmten Raum und die jeweiligen Belastungen auswählen, anstatt zufällig zu entscheiden. Die Beläge sind feuchtigkeitsresistent und leicht zu reinigen, und Designs mit realistischen Texturen passen hervorragend in jeden Innenraum.

Klasse ist eine Eigenschaft des Raumes und nicht der Belagoberfläche. Hersteller kennzeichnen Linoleum mit zweistelligen Indizes (21, 22, 23, 31–34, 41–43), um anzuzeigen, für welche Räume es geeignet ist.

31–33 — öffentliche Räumlichkeiten: Büros, Geschäfte, Klassenzimmer, Krankenhausflure;

34 — Räumlichkeiten mit sehr hoher Belastung;

41–43 — Produktionshallen, Lagerhäuser, Anlagen mit Fahrzeugverkehr.

Beläge für eine höhere Klasse können in Räumlichkeiten mit geringerer Belastung verlegt werden. Zum Beispiel eignet sich Linoleum der Klasse 32 hervorragend für das Zuhause, insbesondere wenn es Kinder oder große Haustiere in der Familie gibt.

Für eine Wohnung reicht in der Regel Haushalts- oder halbkommerzieller Linoleum aus. Für Küche und Flur ist es am besten, ein Belag mit einer Schutzschicht von 0,3–0,5 mm und PU-Lack zu wählen – er hält lange und verliert nicht an Aussehen.

Auch der hochwertigste Linoleumboden kann durch falsche Transport- oder Lagerbedingungen beschädigt werden. Damit Ihr neuer Bodenbelag bis zum Verlegen in perfektem Zustand bleibt, befolgen Sie einige einfache Regeln.

  • Transport und Lagerung im Rollenformat:Denken Sie daran, dass Linoleum in gerollter Form transportiert und gelagert wird. Dabei muss die Oberfläche des Belags nach innen zum Rollenrand gerichtet sein.
  • Vermeiden Sie starke Biegungen:Jede starke Krümmung oder Verformung kann dazu führen, dass irreversible Risse auf der Oberfläche des Linoleums entstehen.
  • Temperaturbedingungen:Falls ein Transport in der kalten Jahreszeit ansteht, versuchen Sie, die langfristige Auswirkung niedriger Temperaturen auf das Material zu minimieren.
Beim Transport mit dem eigenen Auto sollten Sie den Linoleumbodenrollen so platzieren, dass er nicht eingedrückt wird und keinen übermäßigen Druck erfährt. Wenn möglich, ist es am besten, den Rollen in vertikaler Position zu transportieren. Dadurch wird das Risiko von Schäden minimiert.

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